Tag Archives: สายพาน

ข้อแนะนำในการใช้งานสายพานแบนให้เกิดประโยชน์สูงสุด

car

สายพานลำเลียงคือวัตถุตัวกลางที่ทำหน้าที่บรรทุกวัสดุจากจุดหนึ่งไปยังจุดหนึ่งตัวกลางความหมายก็คือเมื่อสายพานหมุนไปครบรอบแล้วก็จะเวียนมาทำงานแบบซ้ำๆเดิมไปเรื่อยๆจนกว่าพังหรือขาดจนใช้งานกันไม่ได้อุปกรณ์สำคัญในการส่งถ่ายกำลังเพื่อให้เกิดงานนั้นมีหลากหลายรูปแบบ สายแบนเป็นอุปกรณ์อีกชนิดที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายทำความรู้จักกับสายแบนอุปกรณ์ส่งผ่านกำลังเส้นสายแห่งพลังงานสายพานเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการส่งถ่ายกำลังจาก Pulley ของเพลาขับ ไปยัง Pulley ของเพลาตามโดยกำลังที่ส่งถ่ายจะขึ้นอยู่กับตัวแปรต่างๆ ดังต่อไปนี้ ความเร็วของสายความตึงของสายที่พาดผ่านชุด Pulley มุมที่สายพานสัมผัสกับ Pulley โดยเฉพาะ Pulley ตัวที่เล็กกว่าสภาพแวดล้อมที่ถูกใช้งาน เช่น มีความชื้นอยู่ตลอดเวลาหรือมีไอแอมโมเนียซึ่งจะส่งผลให้อายุของสายพานสั้นลง

ข้อแนะนำในการใช้งานสายพานแบนให้เกิดประโยชน์สูงสุดควรให้ชุดเพลาขับและเพลาตามวางตัวอยู่ในแนวเดียวกัน ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของ Pulley ชุดขับและชุดตามไม่ควรห่างกันเกิน 10 เมตร และไม่ควรห่างกันใกล้กว่า 3.5 เท่าของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของ Pulley ตัวใหญ่กว่าควรจัดให้ด้านที่ตึงของสายพานอยู่ด้านล่าง เพื่อให้ด้านที่หย่อนอยู่ด้านบน อันจะทำให้ช่วยเพิ่มค่ามุมที่สายสัมผัสกับ Pulley ให้มากขึ้นได้ การแบ่งชนิดของสายแบนขณะที่สายพานแบนเคลื่อนที่ไปบน Pulley ปกติแล้วจะเกิดการลื่นไถลขึ้น โดยจะมีมากหรือน้อยก็ขึ้นอยู่กับหลายๆ ปัจจัย เช่น ความตึงหย่อนของสายหรือลักษณะการใช้งานที่ปล่อยให้หน้าสัมผัสระหว่างสายกับ Pulley มีคราบน้ำมัน หรืออาจจะเกิดจากความเสื่อมสภาพไปเองของสายพาน http://www.thiansupa.com/